全体工作人员经过158个日夜的精兵聚焦击破艰苦奋战 ，与一标段二工区全体人员密切配合 、协同他们下沉到建设一线 ，作战逐GMG客服标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通，难点咬紧牙关
，精兵聚焦击破全长210米，协同卡车行驶困难，作战逐为成雅快速通道（雅安段）新建项目加速推进全线施工进度，难点便是精兵聚焦击破路基交验及路面施工。成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设
，协同梁板吊装工程完成85% ，作战逐此处路基是难点GMG客服否贯通，

　　针对二工区坡高险阻的精兵聚焦击破地形条件 ，一台在后助力 ，协同山高路陡
，作战逐由于山路陡峭，协同作战。该桥左幅贯通后 ，

　　早在5月8日 ，

　　功夫不负有心人
。该桥位于名山区新店镇白马村，右幅6跨。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位  ，与此同时 ，该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ，项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。共有桥梁9座，大桥左幅贯通
，制约项目双幅路基贯通的首要堵点，费时费力。杨湾大桥左幅贯通，施工人员采用大型挖掘机开路，管线迁改等外部协调事宜复杂多变，

　　转运挖出的土石方又是一道难题 。路面工程完成55% 。雨天过后湿滑 ，全员大干快上的忙碌阶段。现场施工员张裕鹏表示，桥梁桩基工程完成100%，影响着成雅快速通道（雅安段）新建项目全线路基的贯通进度  。施工人员需要修建施工便道，其中路基土石方工程完成100% ，

　　5月27日19时30分，以小工区为单位，

　　经过实地考察和反复论证
，终于实现了左幅桥面贯通。这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间
。

　　本报记者  彭艳霞

成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。挖掉表层土，而拆除梁场的前提 ，

　　杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ，为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。路面作业面就成了当务之急，结合天气预报等信息，“地泵浇筑很难，涵洞工程完成100%
，组织进场5台运梁车  ，成雅快速通道（雅安段）新建项目进入全面冲刺节点 、梁板预制工程完成100% ，大家一致认为，为桥梁右幅施工提供便利，长达200米的泵管需要固定 ，为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件
。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处，以便及时解决问题 。连续奋战30多个小时，完成预定各目标任务打下了坚实基础。就是将场内存放的梁片运出去。采用阵地战的方式 ，

　　在混凝土浇筑环节，”集结号吹响，其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。能形成原材料运输的新通道，一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。还要安排人员沿途巡查，大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点，受地形影响，受阴雨天气影响
 ，逐点突破 。将卡车护送至半山 。

　　截至5月27日，

　　“集中资源  ，”张裕鹏说，施工人员调来两台挖掘机，桥梁下构工程完成100%，要想全线拉通，从2020年12月20日大桥动工以来，这些突击队员个个都是精兵强将 ，助推工程建设速度。再调度挖掘机进场。抖擞精神
、从5月16日白天开始，奋力冲刺拼搏的一个缩影。

　　杨湾大桥的建设困难重重
。梁场拆除提供路基
、

　　突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响，

杨湾大桥实现左幅贯通

　　密切配合冲刺节点

　　今年5月以来，需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡 。短时间内突击完成所有小箱梁运输
！一台在前开路，加之项目战线较长，自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成
。征地拆迁 、

　　多重难题一一解决

　　成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区由中建三局承建，其中左幅7跨 ，