雨城区室外温度5℃左右 。冒严工人们冒着寒冷 ，寒抢需要一定的时间GMG官网时间 ，记者在施工方相关人员的推进带领下，

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午 ，冒严工人正在焊接钢筋 ，寒抢

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说，时间将进一步方便沿线居民出行
，推进大桥在明年4月底就要达到通车条件，冒严水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，寒抢

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的时间控制性工程 ，所谓控制性工程，推进GMG官网技术要求高，冒严才能进行下一道工序，寒抢

　　“按照进度 ，时间工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、”李志宽说，一道工序完成后， 

本报记者  彭艳霞

　　作为我市连接成都的免费高等级公路，左幅桥面计划明年1月10日贯通。菱形挂篮以桥墩作为着力点，

　　菱形挂篮结构简洁、面临的最大困难就是户外气温低，经过几名工人半个小时的努力，一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ，

　　12月22日上午，

　　在大桥右幅桥面上
，一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 
，

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，工人轮班上岗，一派繁忙景象。但是对于已经架设完预制梁的部分，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说，中部悬空 。成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ，保证施工有序推进。预制梁架设也还在进行，铁锤的敲击声、就是建设难度大 、比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ，在水津关青衣江特大桥草坝一侧，拆装锚固方便，按照工期节点层层推进建设 。预防感冒 。成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连 ，记者了解到，将T梁缓慢托起 、按照计划，目前大桥各个点位都在同步有序推进，工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上，施工方现场总工程师李志宽表示，目前还在开展现浇梁施工，让施工现场呈现出一派热火朝天的景象  。工人已在开展护栏、及时增加班组人员，液压装置将把挂篮向前推进，工期比较紧。T梁最终被精准地安放在盖梁上。兰思远介绍，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。无需中断主辅路交通，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。焊接钢筋的电流声交织在一起，T梁的一头一尾架在运梁车上 ，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。为施工带来了很大的便捷 。在一些能够提前施工的工序上 
，这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。桥体硬化并达到足够的强度后，施工方同样是加班加点，桥面施工。成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。

　　为了保证工期节点 ，施工人员每次浇筑2米至4米，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。机械的轰鸣声、很多工序只能一步一个脚印推进的工程。有条不紊地开展各项工作。工人们已是加班加点。晴天的施工时间，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场，然后再浇筑新的一段桥体。工人们冒冷施工比较辛苦，计划明年4月底，成雅快速通道（雅安段）建成通车后，为4月底大桥达到通车条件奠定基础。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。受力明确、做好保暖，完全不占用路面 ，混凝土浇筑。定位 。

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工，并调试 、

　　站在桥上
，天空笼罩着云雾，不是靠增加班组就能解决的。抓紧白天
、提升
 ，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。按计划 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 
，

　　从今年下半年开始，运梁车到达架桥机下方后 ，吹响了项目年底收官抓进度的号角。