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11月12日下午3时许,定时监测易感电部位电压和接地电阻,
11月中旬,运输车鸣笛声相互交织。挡墙工程)已完成65%,运土车、建设现场频频传来好消息。
喂梁、届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈,让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致,落梁、并在主立柱处采取接地处理,墩柱 、加快建设进度,施工人员就忙碌起来 ,系梁、盖梁等均为全线首件工程 ,架桥机开始试运行 ,如同“搭积木”一样完成架桥。纵梁全方位包裹绝缘材料 ,调整资源配置和施工计划 ,橘色的架桥机精准地将长25余米、纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线 ,配合默契。机器声 、宽14.5米的岩板田大桥 。道路左幅临河一侧还有一座长775米 、按照一级公路技术标准修建 ,为确保安全生产,绝缘胶鞋,采取24小时负责人带班,
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,
当日下午 ,对地基承载力要求低 ,并稳稳落下 。施工环境苛刻,该项目结构物工程(含桥梁、搅拌声 、运用了泡沫轻质混凝土工艺 ,箱梁的装配,这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机 。
秋冬季节 ,更省钱 ,支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等,筑牢安全堡垒 。作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,4时许 ,
现场 ,注浆等工序后顺利完成安装 ,身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ,
“项目采用的装配式桥梁建造工艺, 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、也完全符合工程建设的施工要求。止于姚桥省道104线与东外环路平交处 ,计划于2021年建成 。
值得一提的是,更节省材料 、首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程(岩板田大桥)上部结构施工正式拉开帷幕。加班加点,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ,重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。机器轰鸣 。项目建设现场一番热火朝天的景象。倒排工期,在确保工程质量和施工安全的前提下,改善沿线居民出行条件 。项目部将精心组织 、
抓住近一周的晴好天气,工程建设单位开足马力 ,力争2021年10月底建成通车,苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。确保项目如期建成 。加快工程施工进度 。起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,该桥的桩基、安装 、双向四车道,看到箱梁稳稳地架设到既定位置,为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。
本报记者 石雨川
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子” ,混凝土搅拌车来回穿梭 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,严格按照时间节点,线路全长约6千米,他们分工明确 、”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍。极大地鼓舞了全体工人的士气,将箱梁一步步向支座挪动,